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Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile

Nombre De Pièces: 5 ensembles
Prix: negotiable
Méthode De Paiement: L/C, T/T, L/C
Informations détaillées
Lieu d'origine
CHINE
Nom de marque
Bextreme Shell
Numéro de modèle
OWP-BL43-426T
Actionnez la tension:
C.C 18V-32V
Tête maximum ::
20m
&lift évalué d'écoulement:
2400L/H, H=16M
Bruit:
≤61dB
Classe IP:
IP68
Durée de vie:
≥20000h
Mettre en évidence:

Pompe à eau sans balais de 20 mm

,

pompe à eau sans balais IP68

,

pompe de refroidissement à courant continu de 20 mm

Description du produit

 

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide réfrigérant des véhicules à moteur de remplissage de véhicule électrique mobile
 

 

Avantage:

1. Avec une connexion de voiture standard d'entrée/sortie de 20 mm et un connecteur étanche spécialisé, les pompes peuvent être intégrées rapidement et efficacement dans les véhicules.

2. Avec une température de fonctionnement de -40 °C à 125 °C, les pompes de préchauffage et de chauffage de stationnement du moteur TOPSFLO TA60 offrent aux véhicules un environnement de travail efficace même à des températures extérieures extrêmes et par mauvais temps.

3. Conception spéciale pour répondre aux exigences de fonctionnement des vibrations de la voiture, mode d'alimentation de la voiture qui se produit une tension de crête ou une tension instable.

4. Avec la fonction de protection de polarité, la pompe ne sera pas brûlée par un mauvais câblage. Adapté au système spécifique du véhicule.


 
■ Description technique (parties liées en contact avec le liquide)
Corps de tête de pompe : Alliage d'aluminium
Turbine : PPS+GF
Cavité de blindage : PPS+GF
Chemise d'arbre : matériaux composites carborundum
Arbre : arbre en acier inoxydable (3CR14)
Boîtier de l'aimant : capsule en plastique PPS
Bague d'étanchéité : EPDM
 
■ Dispositif d'entraînement (y compris le moteur)
Rotor d'entraînement : aimant encapsulé en plastique PPS
Vis et écrous : acier inoxydable SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans balais
Armature de fil de moteur : PPA GF
Corps de pompe : boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre PE.
 
Support : Base en acier
Cerceau de support : acier inoxydable US 304
Étanchéité basée sur la cote IP68 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282104-1 (prise assortie AMP282080-1)
Diamètre de la buse : 40 mm (1,5 pouce)
 
 
 
Instructions de montage


Les pompes de la série OWP-BL43-426T sont des pompes centrifuges à glycol qui nécessitent un pré-remplissage, la pompe installée dans la position la plus basse du système pour s'assurer que la roue est toujours immergée dans le liquide, ou pré-remplie la pompe avant la mise sous tension..

1: La pompe ne doit pas fonctionner à sec, même si elle peut fonctionner à sec pendant 15 minutes (après 15 minutes de fonctionnement à sec, elle s'arrêtera automatiquement), le fonctionnement à sec fera du bruit, augmentant également l'abrasion de l'arbre et du manchon d'arbre.
2 : Utilisez le tuyau de diamètre recommandé reliant l'entrée de la pompe, si vous utilisez une entrée de pompe à tuyau de plus petit diamètre, en raison de la pression négative dans la pompe, l'air extérieur pénètre plus facilement dans la pompe par le pipeline, cela entraînera une dégradation des performances de la pompe, et aussi les bulles d'air endommagent la pompe.
3 : Vu du sens d'aspiration de la pompe, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur l'orifice de sortie).
4 : La pompe peut être installée verticalement ou horizontalement (voir figure 1 ) Lorsqu'elle est installée verticalement, l'orifice de sortie doit être vers le haut .
5 : Afin d'éviter le fonctionnement à sec (l'air reste coincé dans la roue), l'orifice de sortie de la pompe à eau doit être vertical ou dans la partie supérieure de la roue.(voir schéma 1)
6 : Le tuyau connecté doit être monté verticalement (ou pas de coude dans 20 cm) pour faciliter l'évacuation de l'air, le tuyau de sortie ne doit pas être utilisé à moins de 90 degrés de coude (voir figure 2).
sept: Ne peut pas utiliser l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec un liquide d'impuretés à gros grains comme milieu liquide.
   


figure 1 figure 2
 
 
■ Température paramètre
Température liquide moyenne : -40℃ à +85℃ (-40°F à + 185°F)
Température ambiante de travail : -40℃ à +120℃ (-40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 ℃, mais cela raccourcira la durée de vie)
Pression du système
-0,2 à 2,5 bars (100℃ (212°F).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures sur la base de la tension nominale et de la température ambiante de 36 ℃ (86 ° F).
Plage de tension
Pompe à eau nominale 24V, plage de fonctionnement 18V - 32V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large plage de tension et de température, mais une tension et une température excessives ou trop basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.
 
Liquide moyen : mélange liquide (eau contenant moins de 60 % de glycol)
 
 
Paramètre électrique

Tension de travail

(VCC)

Puissance nominale

 

Débit nominal

(L/H)

Dimensions

(mm)

Lester

(g)

18V-32V(24V) 240W

2400L/H ,

H=17M

193*90*159.5 2200g
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modèle de connecteur et propriétés électriques correspondantes (voir figure 3) :

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 0Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 1
 
Paramètre de performances

 Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 2
 

  • Dimension externe

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 3

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 4

 

 

 

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Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile
Nombre De Pièces: 5 ensembles
Prix: negotiable
Méthode De Paiement: L/C, T/T, L/C
Informations détaillées
Lieu d'origine
CHINE
Nom de marque
Bextreme Shell
Numéro de modèle
OWP-BL43-426T
Actionnez la tension:
C.C 18V-32V
Tête maximum ::
20m
&lift évalué d'écoulement:
2400L/H, H=16M
Bruit:
≤61dB
Classe IP:
IP68
Durée de vie:
≥20000h
Quantité de commande min:
5 ensembles
Prix:
negotiable
Conditions de paiement:
L/C, T/T, L/C
Mettre en évidence

Pompe à eau sans balais de 20 mm

,

pompe à eau sans balais IP68

,

pompe de refroidissement à courant continu de 20 mm

Description du produit

 

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide réfrigérant des véhicules à moteur de remplissage de véhicule électrique mobile
 

 

Avantage:

1. Avec une connexion de voiture standard d'entrée/sortie de 20 mm et un connecteur étanche spécialisé, les pompes peuvent être intégrées rapidement et efficacement dans les véhicules.

2. Avec une température de fonctionnement de -40 °C à 125 °C, les pompes de préchauffage et de chauffage de stationnement du moteur TOPSFLO TA60 offrent aux véhicules un environnement de travail efficace même à des températures extérieures extrêmes et par mauvais temps.

3. Conception spéciale pour répondre aux exigences de fonctionnement des vibrations de la voiture, mode d'alimentation de la voiture qui se produit une tension de crête ou une tension instable.

4. Avec la fonction de protection de polarité, la pompe ne sera pas brûlée par un mauvais câblage. Adapté au système spécifique du véhicule.


 
■ Description technique (parties liées en contact avec le liquide)
Corps de tête de pompe : Alliage d'aluminium
Turbine : PPS+GF
Cavité de blindage : PPS+GF
Chemise d'arbre : matériaux composites carborundum
Arbre : arbre en acier inoxydable (3CR14)
Boîtier de l'aimant : capsule en plastique PPS
Bague d'étanchéité : EPDM
 
■ Dispositif d'entraînement (y compris le moteur)
Rotor d'entraînement : aimant encapsulé en plastique PPS
Vis et écrous : acier inoxydable SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans balais
Armature de fil de moteur : PPA GF
Corps de pompe : boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre PE.
 
Support : Base en acier
Cerceau de support : acier inoxydable US 304
Étanchéité basée sur la cote IP68 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282104-1 (prise assortie AMP282080-1)
Diamètre de la buse : 40 mm (1,5 pouce)
 
 
 
Instructions de montage


Les pompes de la série OWP-BL43-426T sont des pompes centrifuges à glycol qui nécessitent un pré-remplissage, la pompe installée dans la position la plus basse du système pour s'assurer que la roue est toujours immergée dans le liquide, ou pré-remplie la pompe avant la mise sous tension..

1: La pompe ne doit pas fonctionner à sec, même si elle peut fonctionner à sec pendant 15 minutes (après 15 minutes de fonctionnement à sec, elle s'arrêtera automatiquement), le fonctionnement à sec fera du bruit, augmentant également l'abrasion de l'arbre et du manchon d'arbre.
2 : Utilisez le tuyau de diamètre recommandé reliant l'entrée de la pompe, si vous utilisez une entrée de pompe à tuyau de plus petit diamètre, en raison de la pression négative dans la pompe, l'air extérieur pénètre plus facilement dans la pompe par le pipeline, cela entraînera une dégradation des performances de la pompe, et aussi les bulles d'air endommagent la pompe.
3 : Vu du sens d'aspiration de la pompe, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur l'orifice de sortie).
4 : La pompe peut être installée verticalement ou horizontalement (voir figure 1 ) Lorsqu'elle est installée verticalement, l'orifice de sortie doit être vers le haut .
5 : Afin d'éviter le fonctionnement à sec (l'air reste coincé dans la roue), l'orifice de sortie de la pompe à eau doit être vertical ou dans la partie supérieure de la roue.(voir schéma 1)
6 : Le tuyau connecté doit être monté verticalement (ou pas de coude dans 20 cm) pour faciliter l'évacuation de l'air, le tuyau de sortie ne doit pas être utilisé à moins de 90 degrés de coude (voir figure 2).
sept: Ne peut pas utiliser l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec un liquide d'impuretés à gros grains comme milieu liquide.
   


figure 1 figure 2
 
 
■ Température paramètre
Température liquide moyenne : -40℃ à +85℃ (-40°F à + 185°F)
Température ambiante de travail : -40℃ à +120℃ (-40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 ℃, mais cela raccourcira la durée de vie)
Pression du système
-0,2 à 2,5 bars (100℃ (212°F).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures sur la base de la tension nominale et de la température ambiante de 36 ℃ (86 ° F).
Plage de tension
Pompe à eau nominale 24V, plage de fonctionnement 18V - 32V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large plage de tension et de température, mais une tension et une température excessives ou trop basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.
 
Liquide moyen : mélange liquide (eau contenant moins de 60 % de glycol)
 
 
Paramètre électrique

Tension de travail

(VCC)

Puissance nominale

 

Débit nominal

(L/H)

Dimensions

(mm)

Lester

(g)

18V-32V(24V) 240W

2400L/H ,

H=17M

193*90*159.5 2200g
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modèle de connecteur et propriétés électriques correspondantes (voir figure 3) :

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 0Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 1
 
Paramètre de performances

 Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 2
 

  • Dimension externe

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 3

Pompe à eau sans brosse de C.C de liquide de refroidissement des véhicules à moteur électrique mobile 4

 

 

 

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