Pompes de refroidissement pour véhicules électriques de 24 VdC pour le système de refroidissement de véhicules hybrides de bus.

Description du produit

LeLe nombre d'heures de travailBLDC Water Pump, une solution innovante et très efficace pour différents systèmes de circulation de chauffage et de refroidissement.Cette pompe à eau offre des performances et une fiabilité inégalées aux bus hybrides., les voitures hybrides, les véhicules électriques, les trains, les navires, et plus encore.

Équipée d'une pompe centrifuge et d'une transmission de force magnétique, cette pompe à eau assure un fonctionnement en douceur et efficace.Le moteur CC sans balai à haut rendement réduit non seulement la consommation d'énergie, mais offre également une longue durée de vie, offrant des performances optimales sur de longues périodes.

Le Le nombre d'heures de travailIl est conçu pour s'adapter à différentes conditions de fonctionnement, grâce à sa large gamme de températures de fonctionnement.Pour les appareils à commande numérique:, assurant la compatibilité avec différents systèmes d'alimentation.

L'un des principaux avantages de cette pompe à eau est sa polyvalence dans le contrôle du débit.Régulation de la vitesse du signal PWMLa pompe assure un débit d'eau précis et constant selon vos besoins, ce qui offre une commodité et une efficacité supplémentaires pour différentes applications.

Les caractéristiques de sécurité ont également été mises en avant dans la conception de cette pompe à eau. Elle intègre une protection contre la polarité inverse, une protection contre le sec et des protections contre des conditions telles que la surtension,Ces mesures de protection assurent la tranquillité d'esprit et évitent les dommages à la pompe et à l'ensemble du système.

En outre, leLe nombre d'heures de travail offre une sortie de signal de diagnostic, permettant une surveillance et un dépannage faciles.Cette fonctionnalité améliorée assure une maintenance efficace et améliore les performances et la fiabilité globales du système.

Avec ses performances exceptionnelles, sa durabilité et sa polyvalence,la pompe à eau OWP-BL43-408T BLDC est le choix idéal pour les systèmes de circulation de chauffage et de refroidissement des véhicules hybridesDécouvrez une circulation d'eau efficace et fiable avec cette pompe à eau remarquable.

Caractéristiques

 

Description technique (pièces connexes en contact avec le liquide)

Casque de la tête de pompe: alliages d'aluminium moulé sous pression

Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.

Pour les appareils de protection, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:

Couvercle de l'arbre: matériaux composites de carborundum

Actifs: acier inoxydable ((3CR14)

Casque magnétique: capsule en plastique PPS

Rings de scellés: EPDM

EMC: niveau 3

Bruit: ≤ 60 dB

 

Dispositif de conduite (y compris le moteur)

Rotor motrice: aimant encapsulé en plastique PPS

Écroues et écrous: acier inoxydable SUS 304

Moteur de conduite: moteur à courant continu sans balai

Cadre de câble de moteur: PPA GF

Casque de pompe: boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre de PE.

Parenté: acier

Rings de support: acier inoxydable US 304

Résistant à l'eau selon la classification IP68 (en60529)

Modèle de connecteur: 325304061AAH (plug correspondant 325304061AMH)

Diamètre de la buse: 41 mm (1,61 pouce)

 

Paramètre

■ Paramètre de performance

 

■ paramètre de température

Température moyenne du liquide: -40°C à +85°C

Température ambiante de travail: -40°C à +120°C (-40°F à +248°F)

Température de stockage: -40°C à +70°C

(jusqu'à 100 °C, mais cela raccourcit la durée de vie)

■ pression du système

-0,2 à 2,5 bar (100 °C).

La durée de vie est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de l'ambiance ambiante à 36 °C (à 86 °F)

température.

■ Plage de tension

Pompes à eau nominale de 24 V, plage de fonctionnement de 18 V à 32 V

Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large gamme de tension et de température, mais trop ou trop

la basse tension et la température affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être

exposés à des rayonnements thermiques environnants.

Liquide moyen: mélange liquide (Eau avec moins de 60% de glycol)

■ Paramètres électriques

 

Lignes directrices relatives à l'application

 

Le nombre d'heures de travailles pompes de série sont des pompes centrifuges qui nécessitent un remplissage préalable, La pompe installée dans la position la plus basse du système pour assurer que la roue est toujours plongé dans le liquide ou pré-rempli la pompe avant d'allumer le courant.

 

1: la pompe ne doit pas fonctionner à sec, même si elle peut fonctionner à sec pendant 15 minutes (après 15 minutes de fonctionnement à sec, elle s'arrête automatiquement), le fonctionnement à sec fera du bruit,augmentant également l'abrasion de l'arbre et du manche de l'arbre.

2: Utilisez le tuyau de diamètre recommandé reliant l'entrée de la pompe, si vous utilisez une pompe de tuyau d'entrée de diamètre plus petit, en raison de la pression négative dans la pompe,l'air extérieur entre plus facilement dans la pompe par le pipeline, il fera la dégradation des performances de la pompe, et aussi l'air

Les bulles endommagent la pompe.

3: Vu dans la direction de l'entrée de la pompe, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur la sortie).

4: La pompe peut être montée verticalement ou horizontalement (voir figure 1).

5:Pour éviter que l'air ne s'enfonce dans la roue, la sortie de la pompe à eau doit être verticale ou située dans la partie supérieure de la roue (voir figure 1).

6: le tuyau de sortie ne doit pas être utilisé à moins de 90° de coude (voir figure 2).

7: Ne peut pas utiliser l' eau de mer ou d' autres polluants lourds avec des impuretés liquides à gros grains comme milieu liquide.

Dessin dimensionnel