|
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Sacs en PE + carton |
| Période De Livraison: | 5 à 10 jours |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Mode de régulation de la vitesse | Mode de réglage des paramètres | Protection contre les surchauffeurs | Isolement du signal | ||||||
| Voltage analogique | PWM | UART | Résistance à la compression | UART | Résistance à la compression | Panneau de débogage | |||
| √ | √ | √ | × | √ | × | √ | √ | × | |
| 0 à 5 V | 500 Hz à 10 kHz | TTL | TTL | Accessoire facultatif | 90°C | personnalisable | |||
| Modèle N°. | Entrée de puissance | Courant de fonctionnement maximal | Ventilateur de refroidissement | ||||||
| Les données de référence sont les suivantes: |
Pour les véhicules à moteur à combustion Pour les appareils de type à commande numérique |
2A | Ajouter un utilisateur | ||||||
| Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | 4A | Ajouter un utilisateur | |||||||
Avertissement de sécurité:
8 Installé sur un cadre métallique non inflammable pour empêcher l'entrée de poussière, de gaz corrosifs, d'objets conducteurs, de liquides et de matériaux inflammables, et pour maintenir de bonnes conditions de dissipation de chaleur;
8 Protège le lecteur contre les chocs;
8 Ne connectez pas le câble d'entrée d'alimentation aux bornes de sortie U, V et W;
8 Veuillez confirmer si la tension d'alimentation d'entrée du circuit principal se situe dans la plage de tension de fonctionnement admissible du pilote;
8 Ne pas tester arbitrairement la résistance à haute tension et les performances d'isolation du conducteur;
8Conformément à la méthode illustrée, connecter correctement les câbles d'alimentation, les câbles de phase moteur, les câbles de signal Hall et les câbles de signal de commande, en notant que la séquence des UVW doit être cohérente;
8 Veuillez demander à un ingénieur électricien professionnel d'effectuer l'opération de câblage;
V Avant le câblage, veuillez confirmer que l'alimentation d'entrée est coupée.et le câblage et l'inspection doivent être effectués après coupure de l'alimentation et éteinte de l'indicateur LED du conducteur;
V Lors du branchement et du débranchement des bornes du conducteur, assurez-vous que le voyant d'indication du conducteur est éteint avant de procéder;
V Il est strictement interdit de toucher toutes les bornes pendant le fonctionnement de l'alimentation.
V Si la séquence de phases de Hall est incorrecte ou si l'autoapprentissage de la séquence de phases de Hall n'est pas effectué, le moteur ne peut pas fonctionner normalement et si l'instruction d'entrée VSP/PWM est trop importante,le conducteur sera endommagé.
V Il est interdit de retirer ou de modifier la carte de circuit imprimé et les connexions des dissipateurs de chaleur;
V Le signal au sol du conducteur (sol commun) n'a pas un potentiel nul et doit être isolé lorsqu'il est connecté à une autre installation, à moins que le sol de l'installation connectée ne soit fixé à la terre flottante,Sinon, cela provoquera un court-circuit et endommagera l'équipement.;
8Remarque: Cette erreur peut endommager l'appareil!
VDanger: indique que l'erreur de fonctionnement causera des dommages à l'appareil et peut mettre en danger la sécurité personnelle!
Caractéristiques:
◆Mode de travail hall/sans capteur, support d'autoapprentissage en séquence de phase hall;
◆Mode de commande en boucle ouverte/en boucle fermée de vitesse de support;
◆Le temps d'accélération et de décélération peut être réglé;
◆Mode de régulation de la vitesse: tension de 0 à 5 V/cycle de fonctionnement PWM/port de communication en série;
◆signal de commande départ-arrêt, signal de direction, sortie FG de rétroaction de vitesse;
◆auto-test du matériel, sur-courant, court-circuit, sur-tension, sous-tension, rotor verrouillé, sur-température et autres mesures de protection
◆Fonction de serrage du courant;
Description du port
| Les fonctions | Logotype | Définition |
| Lumière | RUN/Alarme |
Indique l'état de défaut. Pour plus de détails, veuillez consulter la section "Indication LED" |
| Signaux de commande | +5V | L'alimentation positive du signal de commande (puissance de sortie intégrée) |
| VSP/PWM | Signal de régulation de la vitesse externe, par le potentiomètre externe ou le signal analogique d'entrée ou le signal de cycle de travail PWM d'entrée, le réglage de la vitesse du moteur est réalisé. | |
| FG | La fréquence de ce signal est proportionnelle à la vitesse du moteur. | |
| DIR | Le niveau haut et le niveau bas contrôlent la rotation avant et arrière du moteur, connectent le moteur GND pour faire marche arrière, ne se connectent pas ou se connectent au moteur +5V pour faire marche avant,et lorsque vous passez d'avant en arrière, afin de réduire l'impact, il est préférable de régler le régime du moteur à un niveau suffisamment bas. | |
| Résultats | Le moteur active le contrôle, l'EN est connecté au GND et le conducteur autorise la sortie (état en ligne), l'EN n'est pas connecté ou est connecté à haut niveau et le conducteur désactive la sortie (état hors ligne). | |
| Le GND | La puissance du signal de commande à la terre | |
| Signalisation de la salle | +5V |
L'alimentation de la salle du moteur est positive (puissance de sortie intégrée) |
| HU | Entrée en phase U du signal de hall | |
| HV | Entrée en phase V du signal de hall | |
| HW | Entrée de phase W du signal de hall | |
| Le GND | Terrain d'alimentation de la salle des voitures | |
| Ventilateur de refroidissement | 5V | Souffleur positif du souffleur (0,2A MAX) |
| FAN | Pôle négatif du ventilateur | |
| Panneau de débogage | RJ11 prise | Directement connecté au panneau |
| Les câbles d'alimentation électrique et les câbles de phase moteur | L,N | L'alimentation en courant alternatif 60V à 230V (ou équivalent en courant continu). |
| U, V, W | Le signal de sortie en trois phases du moteur est connecté à l'enroulement du moteur |
Description des caractéristiques
|
Sélectionnez le mode de régulation de la vitesse (VSP) |
(1)Il peut être connecté à une tension analogique ou à un signal PWM. (2) Entrée de tension analogique, plage d'entrée de 0 à 5 V. 0,5 V à 4,5 V indique 0 à la vitesse maximale, lorsqu'elle est inférieure à 0,5 V, la vitesse est égale à 0, et lorsqu'elle est supérieure à 4,5 V,la vitesse est la vitesse maximale Il peut être connecté au potentiomètre pour la régulation de la vitesse, il est recommandé d'utiliser une résistance de 5 à 10 K, et les deux extrémités du potentiomètre sont connectées aux bornes +5V et GND respectivement. (3) PWM Entrée de signal, Entrez une plage 0%~100%, 10%~90% signifie 0~max vitesse, inférieure à 10%, La vitesse est 0, supérieure à 90%, La vitesse est maximale.Trop élevé entraînera une précision réduite, et trop bas entraînera des erreurs de contre-débordement. |
| Signal de sortie de vitesse(FG) |
L'entraînement fournit un signal d'impulsion du tachymètre du moteur, proportionnel à la vitesse du moteur. Calcul de la vitesse de rotation: vitesse du moteur (RPM) = 20×F÷N F = La fréquence sur le terminal FG est effectivement mesurée avec un compteur de fréquence, en Hz N = nombre de paires de pôles du moteur (2 moteurs N = 2, 4 moteurs N = 4, etc.) Par exemple, si l'utilisateur choisit un moteur à deux pôles, alors: lorsque le signal FG mesuré est de 500 Hz, la vitesse du moteur = 20×500÷2=5000 tr/min. |
| Retour en avant/retour en arrière du moteur (F/R). |
En contrôlant la conversion du niveau F/R haut (ou pas) et bas du terminal, la rotation avant et arrière du moteur peut être contrôlée. Note: Afin d'éviter un impact important sur le moteur et l'équipement mécanique, avant de changer le signal F/T,Assurez-vous de réduire le moteur à une certaine vitesse (en fonction des conditions de travail réelles) ou même arrêter la machine pour éviter d'endommager l'équipement. |
| Signal de démarrage/arrêt (S/T). |
En contrôlant la conversion du niveau S/T haut (ou pas) et bas du terminal, le moteur peut être démarré/arrêté.le moteur s'arrête.
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Diagramme de câblage
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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Sacs en PE + carton |
| Période De Livraison: | 5 à 10 jours |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Mode de régulation de la vitesse | Mode de réglage des paramètres | Protection contre les surchauffeurs | Isolement du signal | ||||||
| Voltage analogique | PWM | UART | Résistance à la compression | UART | Résistance à la compression | Panneau de débogage | |||
| √ | √ | √ | × | √ | × | √ | √ | × | |
| 0 à 5 V | 500 Hz à 10 kHz | TTL | TTL | Accessoire facultatif | 90°C | personnalisable | |||
| Modèle N°. | Entrée de puissance | Courant de fonctionnement maximal | Ventilateur de refroidissement | ||||||
| Les données de référence sont les suivantes: |
Pour les véhicules à moteur à combustion Pour les appareils de type à commande numérique |
2A | Ajouter un utilisateur | ||||||
| Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | 4A | Ajouter un utilisateur | |||||||
Avertissement de sécurité:
8 Installé sur un cadre métallique non inflammable pour empêcher l'entrée de poussière, de gaz corrosifs, d'objets conducteurs, de liquides et de matériaux inflammables, et pour maintenir de bonnes conditions de dissipation de chaleur;
8 Protège le lecteur contre les chocs;
8 Ne connectez pas le câble d'entrée d'alimentation aux bornes de sortie U, V et W;
8 Veuillez confirmer si la tension d'alimentation d'entrée du circuit principal se situe dans la plage de tension de fonctionnement admissible du pilote;
8 Ne pas tester arbitrairement la résistance à haute tension et les performances d'isolation du conducteur;
8Conformément à la méthode illustrée, connecter correctement les câbles d'alimentation, les câbles de phase moteur, les câbles de signal Hall et les câbles de signal de commande, en notant que la séquence des UVW doit être cohérente;
8 Veuillez demander à un ingénieur électricien professionnel d'effectuer l'opération de câblage;
V Avant le câblage, veuillez confirmer que l'alimentation d'entrée est coupée.et le câblage et l'inspection doivent être effectués après coupure de l'alimentation et éteinte de l'indicateur LED du conducteur;
V Lors du branchement et du débranchement des bornes du conducteur, assurez-vous que le voyant d'indication du conducteur est éteint avant de procéder;
V Il est strictement interdit de toucher toutes les bornes pendant le fonctionnement de l'alimentation.
V Si la séquence de phases de Hall est incorrecte ou si l'autoapprentissage de la séquence de phases de Hall n'est pas effectué, le moteur ne peut pas fonctionner normalement et si l'instruction d'entrée VSP/PWM est trop importante,le conducteur sera endommagé.
V Il est interdit de retirer ou de modifier la carte de circuit imprimé et les connexions des dissipateurs de chaleur;
V Le signal au sol du conducteur (sol commun) n'a pas un potentiel nul et doit être isolé lorsqu'il est connecté à une autre installation, à moins que le sol de l'installation connectée ne soit fixé à la terre flottante,Sinon, cela provoquera un court-circuit et endommagera l'équipement.;
8Remarque: Cette erreur peut endommager l'appareil!
VDanger: indique que l'erreur de fonctionnement causera des dommages à l'appareil et peut mettre en danger la sécurité personnelle!
Caractéristiques:
◆Mode de travail hall/sans capteur, support d'autoapprentissage en séquence de phase hall;
◆Mode de commande en boucle ouverte/en boucle fermée de vitesse de support;
◆Le temps d'accélération et de décélération peut être réglé;
◆Mode de régulation de la vitesse: tension de 0 à 5 V/cycle de fonctionnement PWM/port de communication en série;
◆signal de commande départ-arrêt, signal de direction, sortie FG de rétroaction de vitesse;
◆auto-test du matériel, sur-courant, court-circuit, sur-tension, sous-tension, rotor verrouillé, sur-température et autres mesures de protection
◆Fonction de serrage du courant;
Description du port
| Les fonctions | Logotype | Définition |
| Lumière | RUN/Alarme |
Indique l'état de défaut. Pour plus de détails, veuillez consulter la section "Indication LED" |
| Signaux de commande | +5V | L'alimentation positive du signal de commande (puissance de sortie intégrée) |
| VSP/PWM | Signal de régulation de la vitesse externe, par le potentiomètre externe ou le signal analogique d'entrée ou le signal de cycle de travail PWM d'entrée, le réglage de la vitesse du moteur est réalisé. | |
| FG | La fréquence de ce signal est proportionnelle à la vitesse du moteur. | |
| DIR | Le niveau haut et le niveau bas contrôlent la rotation avant et arrière du moteur, connectent le moteur GND pour faire marche arrière, ne se connectent pas ou se connectent au moteur +5V pour faire marche avant,et lorsque vous passez d'avant en arrière, afin de réduire l'impact, il est préférable de régler le régime du moteur à un niveau suffisamment bas. | |
| Résultats | Le moteur active le contrôle, l'EN est connecté au GND et le conducteur autorise la sortie (état en ligne), l'EN n'est pas connecté ou est connecté à haut niveau et le conducteur désactive la sortie (état hors ligne). | |
| Le GND | La puissance du signal de commande à la terre | |
| Signalisation de la salle | +5V |
L'alimentation de la salle du moteur est positive (puissance de sortie intégrée) |
| HU | Entrée en phase U du signal de hall | |
| HV | Entrée en phase V du signal de hall | |
| HW | Entrée de phase W du signal de hall | |
| Le GND | Terrain d'alimentation de la salle des voitures | |
| Ventilateur de refroidissement | 5V | Souffleur positif du souffleur (0,2A MAX) |
| FAN | Pôle négatif du ventilateur | |
| Panneau de débogage | RJ11 prise | Directement connecté au panneau |
| Les câbles d'alimentation électrique et les câbles de phase moteur | L,N | L'alimentation en courant alternatif 60V à 230V (ou équivalent en courant continu). |
| U, V, W | Le signal de sortie en trois phases du moteur est connecté à l'enroulement du moteur |
Description des caractéristiques
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Sélectionnez le mode de régulation de la vitesse (VSP) |
(1)Il peut être connecté à une tension analogique ou à un signal PWM. (2) Entrée de tension analogique, plage d'entrée de 0 à 5 V. 0,5 V à 4,5 V indique 0 à la vitesse maximale, lorsqu'elle est inférieure à 0,5 V, la vitesse est égale à 0, et lorsqu'elle est supérieure à 4,5 V,la vitesse est la vitesse maximale Il peut être connecté au potentiomètre pour la régulation de la vitesse, il est recommandé d'utiliser une résistance de 5 à 10 K, et les deux extrémités du potentiomètre sont connectées aux bornes +5V et GND respectivement. (3) PWM Entrée de signal, Entrez une plage 0%~100%, 10%~90% signifie 0~max vitesse, inférieure à 10%, La vitesse est 0, supérieure à 90%, La vitesse est maximale.Trop élevé entraînera une précision réduite, et trop bas entraînera des erreurs de contre-débordement. |
| Signal de sortie de vitesse(FG) |
L'entraînement fournit un signal d'impulsion du tachymètre du moteur, proportionnel à la vitesse du moteur. Calcul de la vitesse de rotation: vitesse du moteur (RPM) = 20×F÷N F = La fréquence sur le terminal FG est effectivement mesurée avec un compteur de fréquence, en Hz N = nombre de paires de pôles du moteur (2 moteurs N = 2, 4 moteurs N = 4, etc.) Par exemple, si l'utilisateur choisit un moteur à deux pôles, alors: lorsque le signal FG mesuré est de 500 Hz, la vitesse du moteur = 20×500÷2=5000 tr/min. |
| Retour en avant/retour en arrière du moteur (F/R). |
En contrôlant la conversion du niveau F/R haut (ou pas) et bas du terminal, la rotation avant et arrière du moteur peut être contrôlée. Note: Afin d'éviter un impact important sur le moteur et l'équipement mécanique, avant de changer le signal F/T,Assurez-vous de réduire le moteur à une certaine vitesse (en fonction des conditions de travail réelles) ou même arrêter la machine pour éviter d'endommager l'équipement. |
| Signal de démarrage/arrêt (S/T). |
En contrôlant la conversion du niveau S/T haut (ou pas) et bas du terminal, le moteur peut être démarré/arrêté.le moteur s'arrête.
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Diagramme de câblage
