La pompe à eau automobile de 24V pour les ingénieurs du système de refroidissement de bus BEV.

Pompe à eau des véhicules à moteur de la taille 1.5inch 24V de bec pour l'ingénieur Vechile BEV Bus Cooling System

Amplification/circulation/Variable-fréquence/contrôle pompe à faible bruit/centrifuge PWM/diagnostic de défaut
 
 

Pompe à eau sans brosse de C.C de SÉRIE de Bextreme Shell OWP-BL43-450T

Très utilisé dans l'autobus hybride, la voiture de tourisme hybride, les véhicules électriques, les trains, les bateaux et le système de l'autre circulation de chauffage et de refroidissement.

■Description

Pompe à eau des véhicules à moteur d'OWP-BL43-450T, une solution puissante et fiable pour vos besoins de pompage de l'eau. Avec une gamme de tension d'entrée de 18-32V, cette pompe fournit la représentation exceptionnelle. Revendiquant une tête évaluée de 8 mètres et un écoulement évalué de 6000 litres par heure, elle est conçue pour manipuler efficacement des applications exigeantes.

L'OWP-BL43-450T comporte un moteur sans brosse à haute efficacité de C.C, s'assurer les deux consommation de puissance faible et la représentation supérieure. Le mécanisme de transmission de force magnétique autre augmente son efficacité, lui permettant de fonctionner avec la déperdition d'énergie minimale.

Avec l'accent mis sur la longévité, cette pompe à eau incorpore la protection courante sèche, la sauvegardant contre le possible détérioration. En plus, sa conception de pompe centrifuge tient compte du transport liquide efficace.

Cette pompe est conçue pour la polyvalence, avec un large éventail de températures de fonctionnement a soutenu. Si dans les environnements extrêmement froids ou les climats chauds, l'OWP-BL43-450T exécute uniformément aux niveaux optimaux.

Le contrôle de la vitesse de la pompe est rendu facile avec la configuration de contrôle de vitesse de signal de PWM, te donnant le contrôle précis de son opération selon vos conditions. En outre, cette pompe incorpore de diverses caractéristiques protectrices, y compris la protection inverse de polarité, la protection de surtension et de surintensité, la protection de surcharge, et la protection de surchauffe. Ces mesures de sécurité assurer la longévité et la fiabilité de la pompe tout en fournissant la paix de l'esprit.

En résumé, la pompe à eau des véhicules à moteur d'OWP-BL43-450T excelle dans l'efficacité, la longévité, et les caractéristiques de sécurité. Avec sa représentation exceptionnelle, consommation de puissance faible, et capacité de résister à un large éventail de températures, c'est un excellent choix pour un grand choix d'applications des véhicules à moteur de pompage de l'eau.

■Arguments de vente

Pompe centrifuge

Transmission de force magnétique

Moteur sans brosse de C.C de rendement élevé, consommation de puissance faible, rendement élevé, longue durée de vie.

Avec la température de fonctionnement d'éventail

Contrôle de vitesse de signal de PWM

Sortie diagnostique de signal

Avec le contrôle de débit constant

Protection inverse de polarité

Protection courante sèche

Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle

Surchargez, au-dessus de la protection de la température
 

■Dispositif d'entraînement (moteur y compris)

Entraînement du rotor : Aimant capsulated en plastique de PPS
Vis et écrous : Acier inoxydable du SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans brosse de C.C
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Logement de pompe : Moulant sous pression le cas en aluminium avec sabler et anodiser le revêtement de poudre de +PE.
 
Parenthèse : acier
Cercle de parenthèse : Acier inoxydable des USA 304
Imperméable basé sur l'estimation IP68 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282106-1 (prise assortie AMP282088-1)
Diamètre de bec : 38mm (1,5 pouces)
 
 
 

■Description technique (parties relatives en contact avec le liquide)

Logement principal de pompe : Les alliages d'aluminium de moulage mécanique sous pression
Roue à aubes : PPS+GF
Cavité de bouclier : PPS+GF
Douille d'axe : matériaux composites de carborundum
Axe : axe de l'acier inoxydable (3CR14)
Logement d'aimant : Capsulation en plastique de PPS
Anneau de joint : EPDM
EMC : Catégorie 3
Bruit : ≤61dB

 
Liquide moyen : mélange liquide (l'eau avec en-dessous du glycol de 60%)

■Paramètre électrique

 
Modèle de connecteur et les propriétés électriques correspondantes (comme montré ci-dessous)

■Charact de PWM

La taille recommandée de fil est (basé sur la chute de tension de 3%)
 
* la longueur du fil signifie la distance de la pompe à la batterie
 

 ■Attentions

température ambiante 1.Working : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail.
 
la position d'installation 2.The de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
 
3.Please utilisent la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière sont néfastes pour réduire la durée de vie
 
l'attention 4.Pay à la pureté de l'eau, évitent de bloquer et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe
 
 

■Courbe de représentation

■Dimension externe