Conducteur Board For Hall Sensor Motors de moteur du contrôle 60V BLDC de PWM

carte de puissance de moteur de 9-60V BLDC pour des moteurs de capteur de Hall, avec le contrôle de PWM et le frein

15H DU MATIN DE ‐ DU ‐ 0960 DE BXSD

Module de conducteur de moteur de BLDC
(Pour 120°Hall le moteur de capteur BLDC)
Article Min Rated Max Remark
Tension d'entrée (volts continu) 9 24 60
Approprié à
12V/24V/36V/48V/60V
moteurs
Travail actuel (A) 0,1…. 17
Tension 4,5… 5,5 de capteur de Hall
Angle de capteur de Hall (°)… 120…
Ne peut pas employer pour 60° Hall
moteurs d'angle de capteur
Temp de opération. ‐ 20 (de ℃) 24 60
‐ 5V, 10K/20K potentiomètre, PWM (200 ‐ 2000HZ), 0 coefficients 100% d'utilisation de ‐ du contrôle de vitesse 0
Les protections ont fermé à clef la protection de rotor de ‐, la surtension, et la protection de surintensité,
Directives d'application

1. Confirmez que les paramètres de tension et de puissance du moteur ne dépassent pas la gamme comme spécifique.
2. applicable au moteur sans brosse de C.C de hall avec Hall à 120°, la ligne ordre de Hall de non tous les fabricants sont même,
vous pouvez ajuster les fils ordre de Hall et l'ordre triphasé de moteur selon la situation réelle, sur
réalisez le meilleur effet moteur.
3. le 15H DU MATIN de ‐ du ‐ 0960 de BXSD est une carte de puissance de moteur de BLDC avec un radiateur et a établi le ‐ dans des connecteurs, il peut être employé pour
12V, 24V, 36V, 48V, les moteurs 60V, gardent svp la bonne ventilation pour se refroidir si le moteur est plus que 300W.
4. On interdit le port de sortie 5V (au-dessous de 100mA) sur la carte de puissance pour relier l'équipement d'alimentation externe, il
s'applique seulement aux capteurs externes de Hall de potentiomètre et de moteur de BLDC

Diagramme de câblage

1. Port de contrôle
5V — Tension interne de sortie de carte de puissance (au-dessous de 100mA), potentiomètre externe, ou commutateur pour la vitesse
ajustement
VI — port de contrôle de vitesse. Le ‐ 0.1v 5V réglementaire de vitesse linéaire de tension analogique, la résistance d'entrée est 10K/20K
L'ohm, se relient à la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 200 ‐ 1000HZ ; ‐ 100% du coefficient d'utilisation 0
Terre-utilisé pour le contrôle interne de carte de puissance
FB — ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relie 0 V
de bas niveau ou se relier à la terre est direction inverse.
BK — fonction de frein, 0 tensions analogiques du ‐ 5V correspondant à 0 forces de freinage du ‐ 100%
PS sortie de signal d'impulsion de vitesse

2. Port de puissance
Une phase U de moteur de ‐ de ‐ de ‐ de ‐
Phase V de moteur de ‐ de ‐ de ‐ de ‐ de B
Phase W de moteur de ‐ de ‐ de ‐ de ‐ de C
C.C DE ‐ DE ‐ DE ‐ DE ‐ DE LA TERRE

‐ DC+ DE ‐ DE ‐ DU ‐ VCC

3 : Port de capteur de Hall

Ha de ‐ de ‐ Hall de ‐
‐ Hall b de ‐ de ‐ d'HB
‐ Hall c de ‐ de ‐ de Hc
LA TERRE DE ‐ DE ‐ DE ‐ DE LA TERRE
‐ 5V de ‐ du ‐ 5V

4 : Port de contrôle
VI-0 contrôle de vitesse du ‐ 5V /PWM
FB-en avant/arrière
Fonction de BK-frein (0 freins linéaires de ‐ 5V, 0 puissances de frein de ‐ 100%)
Sortie d'impulsion de PS-vitesse.

5. Employez les fils protégés si la carte de puissance a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement, il peut mener
à l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.

6. Distance de port de contrôle : 2.54mm, distance de port de puissance : 7,62 millimètres

Dessin dimensionnel

Taille : 30mm