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Aperçu ProduitsPompe à eau électrique des véhicules à moteur

PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride

Certificat
CHINE Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd certifications
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Examens de client
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PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride

PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride
PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride

Image Grand :  PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Decarbon
Numéro de modèle: OWP-SH120-CAN
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Carton
Délai de livraison: 20days
Conditions de paiement: T/T à l'avance

PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride

description de
Débit: Q=900L/H H=11.5M tension évaluée: 12V, 24V
Matériel: Logement d'alliage d'aluminium + PPS Durée de vie: Plus de 20000 heures
Milieu: liquide réfrigérant Communication: PEUT transporter
Surligner:

pompe de turbocompresseur

,

pompe à eau de refroidisseur intermédiaire

,

pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur

 
 

C.C 12V/24V avec la pompe à eau sans brosse de liquide réfrigérant électrique de rendement élevé d'interface de BOÎTE pour le véhicule électrique hybride
 
Amplification/circulation/Variable-fréquence/AUTOBUS à faible bruit/bouclier pump/CAN
 
PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride 0
 
 
Applications
Très utilisé dans l'autobus hybride, la voiture de tourisme hybride, les véhicules électriques, les trains, et les bateaux et le système de l'autre circulation de chauffage et de refroidissement.
 
Caractéristiques
Pompe centrifuge
◆Transmission de force magnétique (structure de pompe de bouclier)
◆Moteur sans brosse de C.C de rendement élevé, consommation de puissance faible, rendement élevé, longue durée de vie.
◆Avec la température de fonctionnement d'éventail
◆Contrôle de vitesse de signal de PWM
◆Avec le contrôle de débit constant
◆Protection inverse de polarité
◆Protection courante sèche
◆Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle
◆Surchargez, au-dessus de la protection de la température
 
Description technique (parties relatives en contact avec le liquide)
Logement principal de pompe : PPS+GF
Roue à aubes : PPS+GF
Cavité de bouclier : PPS+GF
Douille d'axe : Matériaux composites de résine de carbone
Axe : axe d'acier inoxydable
Logement d'aimant : capsulation en plastique en nylon
Anneau de joint : EPDM
 
Dispositif d'entraînement (moteur y compris)
Entraînement de l'électro-aimant : aimant capsulated en plastique en nylon
Vis et écrous : Acier inoxydable du SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans brosse
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Logement de pompe : Mouler sous pression le cas en aluminium avec le traitement de sablage et d'imprégnation
 
Parenthèse : Acier avec le revêtement de poudre
Cercle de parenthèse : #304 steel+ inoxydable atténuant l'anneau en caoutchouc
Imperméable basé sur l'estimation IP67 (en60529)
Modèle de connecteur : 174359-2 (prise assortie 174357-2)
Diamètre de bec : 22.6mm (diamètre intérieur : 16mm)
 
Specifications modèle
 
OWP-SH120-12ASR
C.C 12V avec le suffixe modèle de support : 12ASR
 
 
 
 
Montage de l'instruction
 
Les pompes de la série OWP-SH120 sont des pompes centrifuges qui exigent prérempli,
La pompe installée dans la position la minima du système pour s'assurer que la roue à aubes est toujours immergée dans le liquide, ou a prérempli la pompe avant puissance dessus.

Le 13h ne devrait pas sec-courir, quoiqu'il puisse sec-courant pendant 30 secondes (après 30 secondes sec-courant, il s'arrêtera automatiquement), volonté courante sèche fait le bruit, également augmentant l'abrasion à l'axe et à la douille d'axe.
 
2 : Utilisez le tuyau recommandé de diamètre reliant l'orifice d'admission de pompe, si vous employez un orifice d'admission de pompe plus de faible diamètre de tuyau, dû à la pression négative dans la pompe, l'air extérieur plus facile entrent à la pompe par la canalisation, elle fera la dégradation de représentation de pompe, et également les bulles d'air faire des dommages à la pompe.
 
3 : Comme vu de la direction d'orifice d'admission de pompe, la roue à aubes tourne dans le sens horaire (voir la flèche sur l'orifice de sortie).
 
4 : La pompe peut être installée verticalement ou être horizontalement montée (voir le schéma 1) une fois installé verticalement, l'orifice de sortie devrait être ascendant.
 
5 : Afin d'éviter le fonctionnement sec (l'air se coincent dans la roue à aubes), l'orifice de sortie de pompe à eau devrait être vertical ou dans le stimulant de la roue à aubes. (voir le schéma 1)
 
6 : Le tuyau relié devrait être verticalement monté (ou aucun coude dans 20cm) pour faire l'air déchargé facilement, le tuyau de débouché ne devrait pas être employé moins de 90 degrés
Coude (voir le schéma 2).
 
7 : Ne peut pas employer l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec le grand liquide d'impureté de grain comme milieu liquide.
 
PEUT connecter la pompe à eau de refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur de véhicule hybride 1
 
 
 
Paramètre de la température
La température liquide moyenne : -40℃ à +100℃ (- 40°F + à 212°F)
Température ambiante fonctionnante : -40℃ à +120℃ (- 40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (- 40°F à +158°F) (le ℃ jusqu'à 100, mais lui raccourcira la durée de vie)
Pression de système
-0,2 à la barre 2,5 (100℃ (212°F).
La durée de vie est plus de 20 000 heures basées sur la tension et le 36℃ évalués (86°F) température ambiante.
Chaîne de tension
Pompe à l'eau 12V évaluée, gamme réalisable 9V - 16V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans un large éventail de tension et de température, mais la tension et la température excessives ou si basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.
Liquide moyen : l'eau pure, mélange liquide (l'eau avec en-dessous du glycol de 60%)
 
 
 
Paramètre électrique

Tension locale
(Volts continu)

Puissance évaluée
(w)

Écoulement évalué
(L/H)

Dimensions
(millimètre)

Poids
(G)

9V-16V (12V) 120W Q=900L/H H=11.5M 129*107*80 750g

 
 
 
 
 
 
 
 
Modèle de connecteur et les propriétés électriques correspondantes (voir le schéma 3) :
 

AMP282106-1 1 (rouge) 2 (jaune) 3 (bleu) 4 (noir)
(a assorti la prise AMP282109-1) +12V PWM Retour de défaut LA terre

 
 
 
 
 
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Caractère de PWM
 

Coefficient d'utilisation Description

Remarque :
1 : Erreur métrique 2% de coefficient d'utilisation de PWM
2 : Tension de PWM : 12VDC, fréquence : 1 kilohertz
3 : Devoir recommandé d'arrêt de PWM : 10%
4:0%, 95% en tant que coefficient d'utilisation recommandé pour à toute vitesse

0%≤duty≤7% sortie de défaut (vitesse maximum)
7%≤duty≤12% Mode de PWM (arrêt)
13%≤duty≤85% Mode de PWM (gamme linéaire de contrôle de vitesse)
86%≤duty≤100% Mode de PWM (limitation de vitesse maximum)

 
 
Attentions
 
 
1. température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail.
la position d'installation 2.The de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est néfaste pour réduire la durée de vie
5. l'attention de salaire à la pureté de l'eau, évitent de bloquer et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe
 
 
 
 
Paramètre d'optimisation du traitement
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  • Dimension externe

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Coordonnées
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Personne à contacter: Mr. Amigo Deng

Téléphone: +86-18994777701

Télécopieur: 86-519-83606689

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