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pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture

Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: negotiable
Méthode De Paiement: L/C, T/T, L/C
Informations détaillées
Lieu d'origine
LA CHINE
Nom de marque
OWO
Numéro de modèle
OWP-702B
Actionnez la tension:
C.C 18V-28V
Écoulement maximum ::
8000L/H
Tête maximum ::
9.1M
&lift évalué d'écoulement:
6000L/H, tête H ≥4M
Bruit:
≤70dB
Catégorie d'IP:
IP67
Durée de vie:
≥20000h
Mettre en évidence:

Pompe à réfrigérant électrique pour le camion de voiture

,

pompe à réfrigérant de 8000L H pour la voiture

,

moteur de voiture de pompe à eau de 8000L H

Description du produit

Pompe à eau électrique résistante d'OWP-702B 210W pour le système de refroidissement électrique d'autobus/de batterie et contrôleur de camion

 

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 0
 
Applications
Très utilisé dans l'autobus hybride, la voiture de tourisme hybride, les véhicules électriques, les trains, les bateaux et le système de l'autre circulation de chauffage et de refroidissement.
 
Caractéristiques
Pompe centrifuge
◆Transmission de force magnétique
◆Moteur sans brosse de C.C de rendement élevé, consommation de puissance faible, rendement élevé, longue durée de vie.
◆Avec la température de fonctionnement d'éventail
◆Contrôle de vitesse de signal de PWM (facultatif)
◆Sortie diagnostique de signal (facultative)
◆Avec le contrôle de débit constant
◆Protection inverse de polarité
◆Protection courante sèche
◆Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle
◆Au-dessus de la protection de la température (℃ moyen de ≤ 85 de la température)
 
Description technique (parties relatives en contact avec le liquide)
Logement principal de pompe : PPS+GF
Roue à aubes : PPS+GF
Cavité de bouclier : PPS+GF
Douille d'axe : Matériaux composites de résine de carbone
Axe : axe d'acier inoxydable
Logement d'aimant : capsulation en plastique en nylon
Anneau de joint : EPDM
 
Dispositif d'entraînement (moteur y compris)
Entraînement de l'électro-aimant : aimant capsulated en plastique en nylon
Vis et écrous : Acier inoxydable du SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans brosse
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Logement de pompe : Mouler sous pression le cas en aluminium avec sabler et anodiser.
 
Parenthèse : acier
Cercle de parenthèse : Acier inoxydable des USA 304
Imperméable basé sur l'estimation IP67 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282104-1 (prise assortie AMP282465-1)
Diamètre de bec : 38mm (1,5 pouces)
 
 
Montage de l'instruction
Les pompes de série d'OWP-702B sont des pompes centrifuges qui exigent prérempli,
La pompe installée dans la position la minima du système pour s'assurer que la roue à aubes est toujours immergée dans le liquide, ou a prérempli la pompe avant puissance dessus.

Le 13h ne devrait pas sec-courir, quoiqu'il puisse sec-courant pendant 20 minutes (après 20 minutes sec-courant, il s'arrêtera automatiquement), volonté courante sèche fait le bruit, également augmentant l'abrasion à l'axe et à la douille d'axe.
 
2 : Utilisez le tuyau recommandé de diamètre reliant l'orifice d'admission de pompe, si vous employez un orifice d'admission de pompe plus de faible diamètre de tuyau, dû à la pression négative dans la pompe, l'air extérieur plus facile entrent à la pompe par la canalisation, elle fera la dégradation de représentation de pompe, et également les bulles d'air faire des dommages à la pompe.
 
3 : Comme vu de la direction d'orifice d'admission de pompe, la roue à aubes tourne dans le sens horaire (voir la flèche sur l'orifice de sortie).
 
4 : La pompe peut être installée verticalement ou être horizontalement montée (voir le schéma 1) une fois installé verticalement, l'orifice de sortie devrait être ascendant.
 
5 : Afin d'éviter le fonctionnement sec (l'air se coincent dans la roue à aubes), l'orifice de sortie de pompe à eau devrait être vertical ou dans le stimulant de la roue à aubes. (voir le schéma 1)
 
6 : Le tuyau relié devrait être verticalement monté (ou aucun coude dans 20cm) pour faire l'air déchargé facilement, le tuyau de débouché ne devrait pas être employé moins de 90 degrés écartent d'un coup de coude (voir le schéma 2).
 
7 : Ne peut pas employer l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec le grand liquide d'impureté de grain comme milieu liquide.
 
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 1
           le schéma 1                                                le schéma 2
 
Paramètre de la température
La température liquide moyenne : -40℃ à +85℃ (- 40°F + à 185°F)
Température ambiante fonctionnante : -40℃ à +120℃ (- 40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (- 40°F à +158°F)
(le ℃ jusqu'à 100, mais lui raccourcira la durée de vie)
Pression de système
-0,2 à la barre 2,5 (100℃ (212°F).
La durée de vie est plus de 20 000 heures basées sur la tension et le 36℃ évalués (86°F) température ambiante.
Chaîne de tension
Pompe à l'eau 24V évaluée, gamme réalisable 18V - 28V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans un large éventail de tension et de température, mais la tension et la température excessives ou si basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.
 
Liquide moyen : mélange liquide (l'eau avec en-dessous du glycol de 60%)
 
 
Paramètre électrique

Tension locale
(Volts continu)

Puissance évaluée
(w)

Écoulement évalué
(L/H)

Dimensions
(millimètre)

Poids
(G)

18V-28V (24V) 210W Q=6000L/H, H≥4m 211.5*108*108 2200g

 
 
 
 
 
 
 
 
Modèle de connecteur et les propriétés électriques correspondantes (voir le schéma 3) :
 

AMP282104-1 1 (noir) 2 (rouge)
  LA terre C.C de +24V

 
 
 
 
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 2
                 Le schéma 3
 
La taille recommandée de fil est (basé sur la chute de tension de 3%)

Épaisseur de fil Le plus long fil utilisé *
  24V
1,5 millimètres de ² 16m
2,5 millimètres de ² 25m
3 millimètres de ² 31m
4 millimètres de ² 40m

 
 
 
 

 
 

 

 
 
 
 
* la longueur du fil signifie la distance de la pompe à la batterie
 
Attentions
1. température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail.
la position d'installation 2.The de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est néfaste pour réduire la durée de vie
5. l'attention de salaire à la pureté de l'eau, évitent de bloquer et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe
 
Paramètre d'optimisation du traitement
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 3

  • Dimension externe

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 4
 

  • Structure de pompe

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 5
 

  • Montage préféré

 
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 6

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pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture
Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: negotiable
Méthode De Paiement: L/C, T/T, L/C
Informations détaillées
Lieu d'origine
LA CHINE
Nom de marque
OWO
Numéro de modèle
OWP-702B
Actionnez la tension:
C.C 18V-28V
Écoulement maximum ::
8000L/H
Tête maximum ::
9.1M
&lift évalué d'écoulement:
6000L/H, tête H ≥4M
Bruit:
≤70dB
Catégorie d'IP:
IP67
Durée de vie:
≥20000h
Quantité de commande min:
1 ensemble
Prix:
negotiable
Conditions de paiement:
L/C, T/T, L/C
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Pompe à réfrigérant électrique pour le camion de voiture

,

pompe à réfrigérant de 8000L H pour la voiture

,

moteur de voiture de pompe à eau de 8000L H

Description du produit

Pompe à eau électrique résistante d'OWP-702B 210W pour le système de refroidissement électrique d'autobus/de batterie et contrôleur de camion

 

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 0
 
Applications
Très utilisé dans l'autobus hybride, la voiture de tourisme hybride, les véhicules électriques, les trains, les bateaux et le système de l'autre circulation de chauffage et de refroidissement.
 
Caractéristiques
Pompe centrifuge
◆Transmission de force magnétique
◆Moteur sans brosse de C.C de rendement élevé, consommation de puissance faible, rendement élevé, longue durée de vie.
◆Avec la température de fonctionnement d'éventail
◆Contrôle de vitesse de signal de PWM (facultatif)
◆Sortie diagnostique de signal (facultative)
◆Avec le contrôle de débit constant
◆Protection inverse de polarité
◆Protection courante sèche
◆Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle
◆Au-dessus de la protection de la température (℃ moyen de ≤ 85 de la température)
 
Description technique (parties relatives en contact avec le liquide)
Logement principal de pompe : PPS+GF
Roue à aubes : PPS+GF
Cavité de bouclier : PPS+GF
Douille d'axe : Matériaux composites de résine de carbone
Axe : axe d'acier inoxydable
Logement d'aimant : capsulation en plastique en nylon
Anneau de joint : EPDM
 
Dispositif d'entraînement (moteur y compris)
Entraînement de l'électro-aimant : aimant capsulated en plastique en nylon
Vis et écrous : Acier inoxydable du SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans brosse
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Logement de pompe : Mouler sous pression le cas en aluminium avec sabler et anodiser.
 
Parenthèse : acier
Cercle de parenthèse : Acier inoxydable des USA 304
Imperméable basé sur l'estimation IP67 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282104-1 (prise assortie AMP282465-1)
Diamètre de bec : 38mm (1,5 pouces)
 
 
Montage de l'instruction
Les pompes de série d'OWP-702B sont des pompes centrifuges qui exigent prérempli,
La pompe installée dans la position la minima du système pour s'assurer que la roue à aubes est toujours immergée dans le liquide, ou a prérempli la pompe avant puissance dessus.

Le 13h ne devrait pas sec-courir, quoiqu'il puisse sec-courant pendant 20 minutes (après 20 minutes sec-courant, il s'arrêtera automatiquement), volonté courante sèche fait le bruit, également augmentant l'abrasion à l'axe et à la douille d'axe.
 
2 : Utilisez le tuyau recommandé de diamètre reliant l'orifice d'admission de pompe, si vous employez un orifice d'admission de pompe plus de faible diamètre de tuyau, dû à la pression négative dans la pompe, l'air extérieur plus facile entrent à la pompe par la canalisation, elle fera la dégradation de représentation de pompe, et également les bulles d'air faire des dommages à la pompe.
 
3 : Comme vu de la direction d'orifice d'admission de pompe, la roue à aubes tourne dans le sens horaire (voir la flèche sur l'orifice de sortie).
 
4 : La pompe peut être installée verticalement ou être horizontalement montée (voir le schéma 1) une fois installé verticalement, l'orifice de sortie devrait être ascendant.
 
5 : Afin d'éviter le fonctionnement sec (l'air se coincent dans la roue à aubes), l'orifice de sortie de pompe à eau devrait être vertical ou dans le stimulant de la roue à aubes. (voir le schéma 1)
 
6 : Le tuyau relié devrait être verticalement monté (ou aucun coude dans 20cm) pour faire l'air déchargé facilement, le tuyau de débouché ne devrait pas être employé moins de 90 degrés écartent d'un coup de coude (voir le schéma 2).
 
7 : Ne peut pas employer l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec le grand liquide d'impureté de grain comme milieu liquide.
 
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 1
           le schéma 1                                                le schéma 2
 
Paramètre de la température
La température liquide moyenne : -40℃ à +85℃ (- 40°F + à 185°F)
Température ambiante fonctionnante : -40℃ à +120℃ (- 40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (- 40°F à +158°F)
(le ℃ jusqu'à 100, mais lui raccourcira la durée de vie)
Pression de système
-0,2 à la barre 2,5 (100℃ (212°F).
La durée de vie est plus de 20 000 heures basées sur la tension et le 36℃ évalués (86°F) température ambiante.
Chaîne de tension
Pompe à l'eau 24V évaluée, gamme réalisable 18V - 28V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans un large éventail de tension et de température, mais la tension et la température excessives ou si basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.
 
Liquide moyen : mélange liquide (l'eau avec en-dessous du glycol de 60%)
 
 
Paramètre électrique

Tension locale
(Volts continu)

Puissance évaluée
(w)

Écoulement évalué
(L/H)

Dimensions
(millimètre)

Poids
(G)

18V-28V (24V) 210W Q=6000L/H, H≥4m 211.5*108*108 2200g

 
 
 
 
 
 
 
 
Modèle de connecteur et les propriétés électriques correspondantes (voir le schéma 3) :
 

AMP282104-1 1 (noir) 2 (rouge)
  LA terre C.C de +24V

 
 
 
 
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 2
                 Le schéma 3
 
La taille recommandée de fil est (basé sur la chute de tension de 3%)

Épaisseur de fil Le plus long fil utilisé *
  24V
1,5 millimètres de ² 16m
2,5 millimètres de ² 25m
3 millimètres de ² 31m
4 millimètres de ² 40m

 
 
 
 

 
 

 

 
 
 
 
* la longueur du fil signifie la distance de la pompe à la batterie
 
Attentions
1. température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail.
la position d'installation 2.The de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est néfaste pour réduire la durée de vie
5. l'attention de salaire à la pureté de l'eau, évitent de bloquer et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe
 
Paramètre d'optimisation du traitement
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 3

  • Dimension externe

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 4
 

  • Structure de pompe

pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 5
 

  • Montage préféré

 
pompe à réfrigérant électrique de 8000L H pour l'autobus scolaire de camion de voiture 6

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