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Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur

Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur

Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: negotiable
Emballage Standard: CARTON DU PE BAG+
Période De Livraison: 5-10 jours
Méthode De Paiement: T/T, L/C, Paypal
Capacité D'approvisionnement: 1000sets/day
Informations détaillées
Lieu d'origine
LA CHINE
Nom de marque
JUYI
Numéro de modèle
JYQD-V8.3E
Tension locale:
C.C 12-36V
Puissance maximum d'entraînement:
500W
Moteur approprié:
moteur sensorless de BLDC
Temp de opération.:
-20-85℃
Nom de produits:
conducteur de moteur de bldc de 3 phases
Couleur:
bleu
Mettre en évidence:

conducteur de moteur de bldc

,

conducteur de moteur de 3 phases

Description du produit
Carte de puissance sans brosse sensorless triphasée de moteur de C.C 12-36VDC pour le moteur sensorless de BLDC
 
 
 
Numéro de type : JYQD-V8.3E
Temp de opération. : - 20-85℃
Tension d'opération : 12V-36V
Courant maximum : 15A
Contrôle de vitesse de PWM : Fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
Règlement de vitesse de tension analogique : 0-5V
O.V / Protection de L.V : OUI
Sortie de signal d'impulsion de vitesse : OUI
 
4. Veuillez prendre la note que la carte de puissance de JYQD-V8.3E n'a aucune protection anti-inverse de connexion, il endommagera de manière permanente la carte de puissance si connexion renversée de polarité.
 
5. Le port de sortie 5V sur la carte de puissance interdit pour relier le périphérique externe. Il s'applique seulement au potentiomètre et au commutateur externes du conseil pour le règlement et l'inversion de vitesse.
 
6. Le terminal de « M » sur la carte de puissance de JYQD-V8.3E est le signal de sortie de vitesse de moteur d'impulsion (sortie va-et-vient), et le courant de sortie maximum est moins que 5mA.
 
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 0
Diagramme de câblage
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 1
5V Tension interne de sortie de carte de puissance
M Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion, signal d'impulsion 5V.
Z/F Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V de bas niveau ou se relier à la terre est direction inverse.
VR Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est l'ohm 20K, se relient à la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
LA terre Utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement

 

2. Port de puissance
MA phase A de moteur
Mb phase B de moteur
MC phase C de moteur
LA terre C.C
VCC C.C +

 

 

3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener à l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.

 
distance du port 4.Control : 2.54mm, distance de port de puissance : 3,96 millimètres

 

5. Attention de salaire à l'isolation entre le transistor MOSFET de conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.

 

 
 
Dessin dimensionnel
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 2
 
Notes d'application :

1. Confirmez que les paramètres de tension et de puissance du moteur pour ne pas dépasser la gamme de la carte de puissance comme spécifique.

 

2. Cette carte de puissance est employée pour le moteur sensorless sans brosse triphasé, mais pas adapte pour tous les moteurs sensorless sans brosse triphasés directement. Si l'effet moteur n'est pas bon (comme commencer la frousse, s'inversant, le travail de noload de moteur actuel est trop grand, la vitesse n'est pas stable, l'efficacité est basse, et ne peut pas démarrage avec la charge.) Les clients peuvent ajuster la résistance et la capacité de la carte de puissance selon la situation réelle pour réaliser le meilleur effet moteur (voir l'attachement pour que la façon fasse le theadjustment)
 
3. La carte de puissance de JYQD-V8.3E est carte nue sans logement et radiateur. Si la puissance du moteur au-dessous de 60W, il n'a pas besoin d'ajouter le radiateur, elle doit seulement assurer la ventilation normale et l'isolation bonne. Si la puissance du moteur davantage que 60W, il doit ajouter le radiateur comme le diagramme en tant que ci-dessous.
 
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 3
MANUEL D'UTILISATION DU TÉLÉCHARGEMENT JYQD-V8.3E
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Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur
Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: negotiable
Emballage Standard: CARTON DU PE BAG+
Période De Livraison: 5-10 jours
Méthode De Paiement: T/T, L/C, Paypal
Capacité D'approvisionnement: 1000sets/day
Informations détaillées
Lieu d'origine
LA CHINE
Nom de marque
JUYI
Numéro de modèle
JYQD-V8.3E
Tension locale:
C.C 12-36V
Puissance maximum d'entraînement:
500W
Moteur approprié:
moteur sensorless de BLDC
Temp de opération.:
-20-85℃
Nom de produits:
conducteur de moteur de bldc de 3 phases
Couleur:
bleu
Quantité de commande min:
1 ensemble
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
CARTON DU PE BAG+
Délai de livraison:
5-10 jours
Conditions de paiement:
T/T, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement:
1000sets/day
Mettre en évidence

conducteur de moteur de bldc

,

conducteur de moteur de 3 phases

Description du produit
Carte de puissance sans brosse sensorless triphasée de moteur de C.C 12-36VDC pour le moteur sensorless de BLDC
 
 
 
Numéro de type : JYQD-V8.3E
Temp de opération. : - 20-85℃
Tension d'opération : 12V-36V
Courant maximum : 15A
Contrôle de vitesse de PWM : Fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
Règlement de vitesse de tension analogique : 0-5V
O.V / Protection de L.V : OUI
Sortie de signal d'impulsion de vitesse : OUI
 
4. Veuillez prendre la note que la carte de puissance de JYQD-V8.3E n'a aucune protection anti-inverse de connexion, il endommagera de manière permanente la carte de puissance si connexion renversée de polarité.
 
5. Le port de sortie 5V sur la carte de puissance interdit pour relier le périphérique externe. Il s'applique seulement au potentiomètre et au commutateur externes du conseil pour le règlement et l'inversion de vitesse.
 
6. Le terminal de « M » sur la carte de puissance de JYQD-V8.3E est le signal de sortie de vitesse de moteur d'impulsion (sortie va-et-vient), et le courant de sortie maximum est moins que 5mA.
 
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 0
Diagramme de câblage
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 1
5V Tension interne de sortie de carte de puissance
M Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion, signal d'impulsion 5V.
Z/F Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V de bas niveau ou se relier à la terre est direction inverse.
VR Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est l'ohm 20K, se relient à la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
LA terre Utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement

 

2. Port de puissance
MA phase A de moteur
Mb phase B de moteur
MC phase C de moteur
LA terre C.C
VCC C.C +

 

 

3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener à l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.

 
distance du port 4.Control : 2.54mm, distance de port de puissance : 3,96 millimètres

 

5. Attention de salaire à l'isolation entre le transistor MOSFET de conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.

 

 
 
Dessin dimensionnel
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 2
 
Notes d'application :

1. Confirmez que les paramètres de tension et de puissance du moteur pour ne pas dépasser la gamme de la carte de puissance comme spécifique.

 

2. Cette carte de puissance est employée pour le moteur sensorless sans brosse triphasé, mais pas adapte pour tous les moteurs sensorless sans brosse triphasés directement. Si l'effet moteur n'est pas bon (comme commencer la frousse, s'inversant, le travail de noload de moteur actuel est trop grand, la vitesse n'est pas stable, l'efficacité est basse, et ne peut pas démarrage avec la charge.) Les clients peuvent ajuster la résistance et la capacité de la carte de puissance selon la situation réelle pour réaliser le meilleur effet moteur (voir l'attachement pour que la façon fasse le theadjustment)
 
3. La carte de puissance de JYQD-V8.3E est carte nue sans logement et radiateur. Si la puissance du moteur au-dessous de 60W, il n'a pas besoin d'ajouter le radiateur, elle doit seulement assurer la ventilation normale et l'isolation bonne. Si la puissance du moteur davantage que 60W, il doit ajouter le radiateur comme le diagramme en tant que ci-dessous.
 
Sortie triphasée de signal d'impulsion de vitesse de C.C de Sensorless de conducteur sans brosse de moteur 3
MANUEL D'UTILISATION DU TÉLÉCHARGEMENT JYQD-V8.3E
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