Une pompe à eau automobile Bextreme Shell 24VDC de haute qualité pour le système de circulation de refroidissement des véhicules de construction.

Description de la production

La pompe à eau automobile OWP-BL43-426T conçue pour répondre à vos besoins avec des attributs exceptionnels.Cette pompe à liquide de refroidissement garantit des performances fiables même dans des conditions humides. L'OWP-BL43-426T est une pompe centrifuge, sa plage de tension de 18 à 32 V permet une polyvalence et une compatibilité avec une variété de sources d'alimentation.Cette pompe à eau automobile est équipée d'une puissance de 240W redoutableLe diamètre de la buse de la pompe à liquide de refroidissement de 1 pouce s'adapte à la plupart des tailles de tuyau, ce qui offre une flexibilité d'utilisation.Cette pompe centrifuge fonctionne à un niveau de bruit impressionnamment bas de moins de 61 dBFaites confiance à la pompe à eau automobile OWP-BL43-426T BLDC pour une performance inégalée avec ses spécifications exceptionnelles.

Caractéristiques

◆Pompes centrifuges

◆pompes de liquide de refroidissement

◆Transmission de la force magnétique

◆Moteur CC sans balai à haut rendement, faible consommation d'énergie, haut rendement, longue durée de vie.

◆Avec une large plage de températures de fonctionnement

◆ régulation de la vitesse du signal PWM

◆Signal de sortie de diagnostic

◆Contrôle du débit constant

◆Protection contre la polarité inverse

◆Protection contre la conduite à sec

◆Sous tension, sur courant

◆surcharge, protection contre les températures élevées

■ Dispositif de conduite (y compris moteur)

Rotor motrice: aimant encapsulé en plastique PPS

Écroues et écrous: acier inoxydable SUS 304

Moteur d'entraînement: moteur CC sans balai

Cadre de câble de moteur: PPA GF

Casque de la pompe de refroidissement: boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre de PE.

Parenté: acier

Rings de support: acier inoxydable US 304

Résistant à l'eau selon la classification IP68 (en60529)

Modèle de connecteur: AMP282106-1 (plug correspondant AMP282088-1)

Diamètre de la buse:25 mm (1 pouce)

■ Description technique (pièces connexes en contact avec le liquide)

Casque de la tête de pompe: alliages d'aluminium moulé sous pression

Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.

Pour les appareils de protection, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:

Couvercle de l'arbre: matériaux composites de carborundum

Actifs: acier inoxydable ((3CR14)

Casque magnétique: capsule en plastique PPS

Rings de scellés: EPDM

EMC: niveau 3

Bruit: ≤ 61 dB

■ Paramètre électrique de cette pompe à liquide de refroidissement

 

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage.

Puissance nominale: 240 W

Le débit est de 2400L/H,H=17M.

Dimensions (mm): 93*90*159.5

Poids ((g):2200g

■ pression du système deOWP-BL43-426T pompe à eau automobile

-0,2 à 2,5 bar (100°C).

La durée de vie de cette pompe à eau automobile est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de la température ambiante de 36 °C (85 °F)température.

 

■ Plage de tensionOWP-BL43-426T pompe à eau automobile

Pompes à eau nominale de 24 V, plage de fonctionnement de 18 V à 32 V

Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large gamme de tension et de température, mais trop ou tropla basse tension et la température affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être

exposés à des rayonnements thermiques environnants.

Liquide moyen: mélange liquide (Eau avec moins de 60% de glycol)

 

■ paramètre de température

Température moyenne du liquide: -40°C à +85°C

Température ambiante de travail: -40°C à +120°C (-40°F à +248°F)

Température de stockage: -40°C à +70°C (-40°F à +158°F)

(jusqu'à 100 °C, mais cela raccourcit la durée de vie)

 

Dessin dimensionnel