Pompes électriques à haute pression de 600 Kpa pour le refroidissement des chargeurs de véhicules électriques

Pompes électroniques de refroidissement à haute pression de 600 Kpa pour le refroidissement des chargeurs de véhicules électriques

Paramètres principaux de la pompe

Numéro de modèle: OWP-BL60H

Le régulateur doit être équipé d'un dispositif de régulation de la puissance.

Puissance nominale: 60 W

Débit nominal:2L/min @ ≥ 30M

Débit maximal: 3 L/min

La tête de levage maximale: 60 M

- Je vous en prie.

Médium: glycol ((50-60%) + eau, huile diélectrique, solution fluorée électronique

Température moyenne:

Durée de travail garantie

-40°C à +85°C (-40°F à +185°F)

Diamètre de sortie: 10 mm

Régulation de la vitesse: Oui

Signal de rétroaction de défaut:Oui

Nombre d'équipements utilisés

Régulation du bruit: ≤ 45 dB

Durée de vie:> 20 000 heures

Poids: 650 g

Applications des pompes

refroidissement des moteurs électriques

Réfrigération du contrôleur de moteur du véhicule électrique

Pompes de refroidissement intermédiaire pour turbocompresseur

Gestion thermique des batteries des véhicules électriques

Refroidissement des stations de recharge de véhicules électriques à haute puissance

Pompes de refroidissement pour stockage d'énergie par batterie

Pompes de refroidissement à pile à combustible

pompe à eau refroidissement GPU à grande échelle

Système de refroidissement industriel

Refroidissement par immersion

Refroidissement de la station de base de communication

Refroidissement par supercalculateur

Nos clients viennent de 36 pays qui ont une bonne réputation dans leur domaine.

Caractéristiques

◆Contrôle du débit constant

◆Protection contre la polarité inverse

◆Protection contre la conduite à sec

◆Sous tension, sur courant

◆surcharge, protection contre les températures élevées

◆Pompes centrifuges à un seul étage

◆Transmission de la force magnétique (structure de pompe à bouclier)

◆Moteur à courant continu sans balai à haut rendement, faible consommation d'énergie, haut rendement, durée de vie supérieure à 20000 heures.

◆Avec une large plage de températures de fonctionnement

◆Régulation de la vitesse

Dispositif de conduite (y compris le moteur)

◆Électroaimant de conduite: aimant encapsulé en plastique de nylon

◆Vues et écrous: acier inoxydable SUS 304

Moteur de conduite: moteur sans balai

◆ résistant à l'eau selon la classification IP67 (en60529)

◆Modèle de connecteur: : Hirschmann 805-121-522

◆Taille de la buse:10 mm

◆Rameau d'enroulement du moteur: PPA GF

◆Pompe à eau: PPS

◆Soutien: caoutchouc

◆Ring de support: caoutchouc

Résultats

■ pression du système

-99 à 600 Kpa (100 °C ou 212 °F).

La durée de vie est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de la température ambiante de 36 °C.

■Paramètre de température

Température moyenne du liquide: -40°C à +85°C

Température ambiante de travail: -40°C à +85°C (-40°F à +185°F) Humidité ≤90%

Température de stockage: -40°C à +70°C (jusqu'à 100°C, mais cela raccourcit la durée de vie)

Taille globale de la pompe

Technique de fabrication

Nous avons 5 lignes de production de pompes semi-automatiques dans des ateliers sans poussière.

Une salle d'essai de 1000 m2, un laboratoire certifié UL et un département R&D avec 175 ensembles de machines d'essai pour la vérification de la conception et du développement de pompes, des tests de durabilité, des tests de vieillissement et des tests de performance.

Vérifier les capacités et les équipements

Plus de 50 essais typiques effectués selon les normes automobiles