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Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique

Nombre De Pièces: 1 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Sacs en PE + carton
Capacité D'approvisionnement: 1000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
LA CHINE
Nom de marque
Bextreme shell
Certification
CE
Numéro de modèle
OWP-BL43-426T
Entrée de tension:
24 VDC
Le pouvoir:
240 W
Le type:
Pompes centrifuges à étage unique
Moteur:
Moteur sans balai
Le conducteur:
Intégré
performances:
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Régulation de la vitesse:
PWM
Mettre en évidence:

contrôleur de fan du pwm 24v

,

inverse en avant de contrôleur de vitesse de moteur de C.C

,

contrôleur 12v de fan de pwm

Description du produit

Pompes électroniques de liquide de refroidissement de la série OWP de Bextreme Shell, pompe à eau à entrée en courant continu de haute efficacité de 24 V pour le stockage d'énergie, chargeur rapide de refroidissement liquide et BTMS

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 0

■ Applications
Il est largement utilisé dans les bus hybrides, les voitures hybrides, les véhicules électriques, les trains, les navires et autres systèmes de chauffage, de stockage d'énergie, de chargeur rapide à refroidissement liquide, de BTMS et autres systèmes de circulation de refroidissement.

■ Caractéristiques
◆Pompes centrifuges
◆Transmission de la force magnétique
◆Moteur à courant continu sans balai à haut rendement, faible consommation d'énergie, haut rendement, longue durée de vie.
◆Avec une large plage de températures de fonctionnement
◆ régulation de la vitesse du signal PWM
◆Signal de sortie de diagnostic
◆Contrôle du débit constant
◆Protection contre la polarité inverse
◆Protection contre la conduite à sec
◆Sous tension, sur courant
◆surcharge, protection contre les températures élevées

■ Dispositif de conduite (y compris moteur)
Rotor motrice: aimant encapsulé en plastique PPS
Écroues et écrous: acier inoxydable SUS 304
Moteur de conduite: moteur à courant continu sans balai
Cadre de câble de moteur: PPA GF
Casque de pompe: boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre de PE.
Parenté: acier
Rings de support: acier inoxydable US 304
Résistant à l'eau selon la classification IP68 (en60529)
Modèle de connecteur: AMP282106-1 (plug correspondant)
AMP282088-1) Diamètre de la buse:25 mm (1 pouce)

■ Description technique (pièces connexes en contact avec le liquide)
Casque de la tête de pompe: alliages d'aluminium moulé sous pression
Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.
Pour les appareils de protection, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:
Couvercle de l'arbre: matériaux composites de carborundum
Actifs: acier inoxydable ((3CR14)
Casque magnétique: capsule en plastique PPS
Rings de scellés: EPDM
EMC: niveau 3
Bruit: ≤ 61 dB

 

■ Instructions de montage
Les pompes de la série OWP-BL43-426T sont des pompes centrifuges qui nécessitent un remplissage préalable,
La pompe est installée dans la position la plus basse du système pour s'assurer que la roue est toujours
plongé dans le liquide ou pré-rempli la pompe avant d'allumer le courant.
Je ne sais pas.
1: la pompe ne doit pas être à sec, même si elle peut être à sec pendant 15 minutes (après 15 minutes)
minutes de fonctionnement à sec, il s'arrêtera automatiquement), le fonctionnement à sec fera du bruit, augmentant également
l'abrasion de l'arbre et de la coque de l'arbre.
2:Utilisez le tuyau de diamètre recommandé reliant l'entrée de la pompe, si vous utilisez un diamètre plus petit
En raison de la pression négative dans la pompe, l'air extérieur pénètre plus facilement dans la pompe.
pompe à travers le pipeline, il fera la dégradation des performances de la pompe, et aussi l'air
Les bulles endommagent la pompe.
3: Vu dans la direction de l'entrée de la pompe, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur la figure 1).
le port de sortie).
4: La pompe peut être installée verticalement ou horizontalement (voir figure 1):
verticalement, le port de sortie doit être vers le haut.
5:Pour éviter que l'air ne s'enfonce dans la roue, le port de sortie de la pompe à eau doit être
être verticale ou située dans la partie supérieure de la roue (voir figure 1).
6: Le tuyau relié doit être monté verticalement (ou sans coude sur 20 cm) pour permettre à l'air
si le tuyau de sortie est facilement déchargé, il ne doit pas être utilisé à moins de 90° de coude (voir figure 2).
7: Ne peut pas utiliser l'eau de mer ou d'autres pollutions lourdes avec gros grains d'impuretés liquide comme le liquide
Moyenne.

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 1

■ paramètre de température
Température moyenne du liquide: -40°C à +85°C
Température ambiante de travail: -40°C à +120°C (-40°F à +248°F)
Température de stockage: -40°C à +70°C (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 °C, mais cela raccourcit la durée de vie)

■ pression du système
-0,2 à 2,5 bar (100 °C).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de l'ambiance ambiante à 36 °C (à 86 °F)
température.

■ Plage de tension
Pompes à eau nominale de 24 V, plage de fonctionnement de 18 V à 32 V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large gamme de tension et de température, mais trop ou trop
la basse tension et la température affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être
exposés à des rayonnements thermiques environnants.

 

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 2

■ Attention
1. température ambiante de travail: -40°C-120°C, doit essayer d'éviter près de trois éléments
catalytique, système de tuyauterie de décharge de gaz et moteur pendant l'installation, assurer le fonctionnement
température ambiante.
2.La position d'installation de la pompe à eau doit être aussi proche que possible du point d'eau basse
niveau, pour prolonger la durée de vie de la pompe.
4. S'il vous plaît utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est nocive pour réduire le service
la vie
5. Veillez à la pureté de l'eau, évitez les embouteillages et le blocage de la roue pour réduire la
durée de vie de la pompe

Résultats

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 3

 

■Dimension extérieure

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 4

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Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique
Nombre De Pièces: 1 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Sacs en PE + carton
Capacité D'approvisionnement: 1000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
LA CHINE
Nom de marque
Bextreme shell
Certification
CE
Numéro de modèle
OWP-BL43-426T
Entrée de tension:
24 VDC
Le pouvoir:
240 W
Le type:
Pompes centrifuges à étage unique
Moteur:
Moteur sans balai
Le conducteur:
Intégré
performances:
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Régulation de la vitesse:
PWM
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Sacs en PE + carton
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces/mois
Mettre en évidence

contrôleur de fan du pwm 24v

,

inverse en avant de contrôleur de vitesse de moteur de C.C

,

contrôleur 12v de fan de pwm

Description du produit

Pompes électroniques de liquide de refroidissement de la série OWP de Bextreme Shell, pompe à eau à entrée en courant continu de haute efficacité de 24 V pour le stockage d'énergie, chargeur rapide de refroidissement liquide et BTMS

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 0

■ Applications
Il est largement utilisé dans les bus hybrides, les voitures hybrides, les véhicules électriques, les trains, les navires et autres systèmes de chauffage, de stockage d'énergie, de chargeur rapide à refroidissement liquide, de BTMS et autres systèmes de circulation de refroidissement.

■ Caractéristiques
◆Pompes centrifuges
◆Transmission de la force magnétique
◆Moteur à courant continu sans balai à haut rendement, faible consommation d'énergie, haut rendement, longue durée de vie.
◆Avec une large plage de températures de fonctionnement
◆ régulation de la vitesse du signal PWM
◆Signal de sortie de diagnostic
◆Contrôle du débit constant
◆Protection contre la polarité inverse
◆Protection contre la conduite à sec
◆Sous tension, sur courant
◆surcharge, protection contre les températures élevées

■ Dispositif de conduite (y compris moteur)
Rotor motrice: aimant encapsulé en plastique PPS
Écroues et écrous: acier inoxydable SUS 304
Moteur de conduite: moteur à courant continu sans balai
Cadre de câble de moteur: PPA GF
Casque de pompe: boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre de PE.
Parenté: acier
Rings de support: acier inoxydable US 304
Résistant à l'eau selon la classification IP68 (en60529)
Modèle de connecteur: AMP282106-1 (plug correspondant)
AMP282088-1) Diamètre de la buse:25 mm (1 pouce)

■ Description technique (pièces connexes en contact avec le liquide)
Casque de la tête de pompe: alliages d'aluminium moulé sous pression
Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.
Pour les appareils de protection, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:
Couvercle de l'arbre: matériaux composites de carborundum
Actifs: acier inoxydable ((3CR14)
Casque magnétique: capsule en plastique PPS
Rings de scellés: EPDM
EMC: niveau 3
Bruit: ≤ 61 dB

 

■ Instructions de montage
Les pompes de la série OWP-BL43-426T sont des pompes centrifuges qui nécessitent un remplissage préalable,
La pompe est installée dans la position la plus basse du système pour s'assurer que la roue est toujours
plongé dans le liquide ou pré-rempli la pompe avant d'allumer le courant.
Je ne sais pas.
1: la pompe ne doit pas être à sec, même si elle peut être à sec pendant 15 minutes (après 15 minutes)
minutes de fonctionnement à sec, il s'arrêtera automatiquement), le fonctionnement à sec fera du bruit, augmentant également
l'abrasion de l'arbre et de la coque de l'arbre.
2:Utilisez le tuyau de diamètre recommandé reliant l'entrée de la pompe, si vous utilisez un diamètre plus petit
En raison de la pression négative dans la pompe, l'air extérieur pénètre plus facilement dans la pompe.
pompe à travers le pipeline, il fera la dégradation des performances de la pompe, et aussi l'air
Les bulles endommagent la pompe.
3: Vu dans la direction de l'entrée de la pompe, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur la figure 1).
le port de sortie).
4: La pompe peut être installée verticalement ou horizontalement (voir figure 1):
verticalement, le port de sortie doit être vers le haut.
5:Pour éviter que l'air ne s'enfonce dans la roue, le port de sortie de la pompe à eau doit être
être verticale ou située dans la partie supérieure de la roue (voir figure 1).
6: Le tuyau relié doit être monté verticalement (ou sans coude sur 20 cm) pour permettre à l'air
si le tuyau de sortie est facilement déchargé, il ne doit pas être utilisé à moins de 90° de coude (voir figure 2).
7: Ne peut pas utiliser l'eau de mer ou d'autres pollutions lourdes avec gros grains d'impuretés liquide comme le liquide
Moyenne.

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■ paramètre de température
Température moyenne du liquide: -40°C à +85°C
Température ambiante de travail: -40°C à +120°C (-40°F à +248°F)
Température de stockage: -40°C à +70°C (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 °C, mais cela raccourcit la durée de vie)

■ pression du système
-0,2 à 2,5 bar (100 °C).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de l'ambiance ambiante à 36 °C (à 86 °F)
température.

■ Plage de tension
Pompes à eau nominale de 24 V, plage de fonctionnement de 18 V à 32 V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large gamme de tension et de température, mais trop ou trop
la basse tension et la température affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être
exposés à des rayonnements thermiques environnants.

 

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 2

■ Attention
1. température ambiante de travail: -40°C-120°C, doit essayer d'éviter près de trois éléments
catalytique, système de tuyauterie de décharge de gaz et moteur pendant l'installation, assurer le fonctionnement
température ambiante.
2.La position d'installation de la pompe à eau doit être aussi proche que possible du point d'eau basse
niveau, pour prolonger la durée de vie de la pompe.
4. S'il vous plaît utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est nocive pour réduire le service
la vie
5. Veillez à la pureté de l'eau, évitez les embouteillages et le blocage de la roue pour réduire la
durée de vie de la pompe

Résultats

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 3

 

■Dimension extérieure

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 4

Pompes électroniques de liquide de refroidissement sans pinceau de 24 V, chargeur rapide de liquide de refroidissement, pompe BLDC à haut rendement pour chargeur de véhicule électrique 5

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